PSA en Mitsubishi smeden alliantie

PSA bevestigt dat het met Mitsubishi praat om de banden tussen beide bedrijven te versterken. Volgens de Japanse zakenkrant Nikkei streeft PSA naar een aandeel van 30 tot 50 procent in de Japanse autobouwer. De gesprekken zouden in een vergevorderd stadium verkeren.

Zowel Mitsubishi als PSA zijn relatief kleine, onafhankelijke spelers op de internationale automarkt. Mitsubishi ging in 2000 een alliantie aan met het toenmalige DaimlerChrysler maar in 2005 verkocht DaimlerChrysler zijn alle aandelen in Mitsubishi. Het Japanse merk wordt nu vooral gesteund door het machtige Mitsubishi-conglomeraat. Mitsubishi Heavy en Mitsubishi Corp. zijn de grootste aandeelhouders met respectievelijk 15 en 14 procent.

PSA werkt veel samen met andere constructeurs, zonder echter aandelen uit wisselen. Met Toyota bouwt het bijvoorbeeld de Peugeot 107 en Citroën C1, terwijl BMW de partner is voor 1.6 benzinemotoren en Ford voor dieselmotoren.

PSA en Mitsubishi hebben al verschillende gemeenschappelijke projecten. Sinds 2005 leent Mitsubishi zijn Outlander aan de Franse autogroep, die hem als Peugeot 4007 en Citroën C-Crosser verkoopt. Vanaf volgend jaar gebeurt hetzelfde met de elektrische Mitsubishi i MiEV, die als Peugeot iOn en Citroën C-Zero op de markt komt.

Tot slot rollen in het Russische Kaluga vanaf 2011 Mitsubishi's, Peugeots en Citroëns uit dezelfde fabriek. Het gaat onder meer om de nieuwe kleine cross-over van Mitsubishi.