Renault en Nissan werken nauwer samen

"De voorbije tien jaar hebben we de alliantie gebruikt om win-win-synergieën te ontwikkelen tussen Renault en Nissan. Die benadering had resultaat toen beide partners winstgevend waren en groei vertoonden", zegt Carlos Ghosn, voorzitter en CEO van Renault-Nissan. "Vandaag moeten we sneller vooruitgaan. Synergieën zoeken is niet langer een optie maar een noodzaak."

Vanaf vandaag (1 juni) gaat een klein team van zes specialisten van Nissan en vijf van Renault aan de slag om de synergieën op alle niveaus te versterken. Alleen al in 2009 moet dat een besparing van 1,5 miljard euro opleveren.

Momenteel delen Renault en Nissan ongeveer 50 procent van de mechanisch onderdelen. Dat percentage wordt opgevoerd. Een voorbeeld is de ontwikkeling van nieuwe turbomotoren van Renault op basis van Nissan-krachtbronnen. Er zullen nog meer gemeenschappelijke platformen gebruikt worden, bijvoorbeeld voor de bouw van een nieuw budgetmodel in India.

Tot nu toe werden onderdelen en grondstoffen al gezamenlijk aangekocht. Dat wordt uitgebreid met de aankoop van diensten. Voor het aankopen van mediaruimte worden de accounts van Renault en Nissan in Europa nu door één bedrijf beheerd.

Enkele andere voorbeelden van synergieën zijn sourcingmogelijkheden voor remmen en de verplaatsing van de sourcing van Nissan van Japan naar Korea om gebruik te maken van het Renault/Samsung-leveranciersnetwerk.

Om overlappingen te vermijden, wordt ook bespaard op onderzoek en ontwikkeling. De batterijen voor elektrische wagens worden bijvoorbeeld samen ontwikkeld. Bij de lichte bedrijfsvoertuigen zullen Renault en Nissan in Europa één platform kiezen voor de bouw van twee verschillende bestelwagens.

Tot slot blijven Renault en Nissan elkaars productiefaciliteiten gebruiken om van lokale industriële opportuniteiten te profiteren, in lokale valuta's te produceren en de huidige productiecapaciteit te optimaliseren. Tegen het einde van 2009 zullen er in totaal elf voertuigen op gedeelde productielijnen gebouwd worden. In 2009 zal de Renault-fabriek in Brazilië bijvoorbeeld twee bijkomende Nissan-modellen produceren, terwijl de Nissan-fabriek in Zuid-Afrika twee bijkomende Renault-voertuigen bouwt.