Rijbewijs met punten in België?

Behalve boetes verzamelen verkeersovertreders ook strafpunten in een systeem met een puntenrijbewijs. Wie te veel overtredingen begaat, kan zijn rijbewijs bovendien verliezen. Punten terugverdienen kan als je een sensibiliseringscursus gevolgd hebt.

Al in 1990 werd een wet gestemd om dit systeem in te voeren, maar die bleef tot nu toe dode letter. Door een gebrek aan aangepaste informatica en vooral een tekort aan politiek enthousiasme, schrijft de krant. Etienne Schouppe is blijkbaar wel enthousiast

Mobiliteitsorganisatie Touring is een tegenstander van het rijbewijs met punten omdat geen enkel onderzoek aantoont dat het de veiligheid op de weg verbetert. Bovendien is het volgens Touring fraudegevoelig. In Frankrijk werd een heuse handel opgericht in valse rijbewijzen. Een ander nadeel is dat de rechtbanken buitenspel worden gezet. Nu kan de rechter geval per geval beslissen.

Oppositiepartij Lijst Dedecker vindt dat de positieve invloed van het strafpuntensysteem op het verkeer sterk gerelativeerd moet worden. Kamerlid Paul Vanhie: "In Frankrijk had de invoering een positief effect, maar dat was van heel korte duur. Nederland staat alom bekend als een veilig verkeersland en daar bestaat het systeem niet. De ervaring in andere EU-landen leert dat er ook minder positieve neveneffecten opduiken. Zowat overal blijken de chauffeurs zonder rijbewijs toch verder te blijven rijden, wat ook de risico’s mogen zijn in geval van een ongeval. In Frankrijk hadden mercantiele geesten een handeltje opgezet in neprijbewijzen, die gretig gebruikt werden door wie zijn rijbewijs was kwijtgeraakt."

De situatie in België mag je niet zomaar vergelijken met de buurlanden, vindt mobiliteitsspecialiste Moniek Denhaen. "De vergelijking met andere landen hapert ook omdat geen enkel ander land zo weinig investeert in veilige wegeninfrastructuur als België. Geen enkel ander land heeft zoveel flitspalen. Weinig andere landen evenaren de hoogte van onze verkeersboetes. Weinig landen hebben zo’n verwarrende snelheidsregimes als België. Weinig landen verwaarlozen het aspect “rij-opleiding” zo sterk als ons land. Kortom, verkeersveiligheid wordt in andere landen anders en logischer aangepakt", aldus de LDD-politica.

Staatssecretaris Schouppe liet de afgelopen weken nog meer proefballonnetjes op in de media. Zo wil hij in de eindejaarsperiode 180.000 autobestuurders laten controleren op alcohol tijdens de Bob-campagne, onhaalbaar volgens de politievakbond omdat er te weinig mensen en middelen zijn. Schouppe is ook voorstander van een kilometerheffing en heeft plannen om de wegcode grondig te hervormen.