Seat Ibiza ontdekt common rail

De 1.6 TDI CR vervangt de oude 1.9 TDI met pompverstuivers en 90 pk. Hij slaat een brug tussen de 1.4 TDI (80 pk) en 1.9 TDI (105 pk), twee krachtbronnen die voorlopig nog niet omschakelen naar de stille common-railtechnologie.

De nieuwe motor, die onder meer ook in de VW Polo verschijnt, levert een koppel van 230 Nm tussen 1.500 en 2.500 o/m (20 Nm extra). Schakelen doe je nog steeds manueel met vijf versnellingen. Wie zich voorbeeldig gedraagt, kan een verbruik van 4,2 liter per 100 km realiseren. Dat is het equivalent van 109 gram CO2 per kilometer.

Seat levert de Ibiza 1.6 CR TDI vanaf juni, altijd met roetfilter.