Slooppremie doet Duitse autoverkoop fors stijgen

Afgelopen maand is de autoverkoop in Duitsland met maar liefst 21,5 procent gestegen, terwijl in Europa gemiddeld 18,3 procent minder nieuwe wagens gekocht werden. De slooppremie is een gigantisch succes en brengt de staat bovendien meer geld op dan ze kost.

Wie in Duitsland zijn meer dan negen jaar oude auto tot schroot laat herleiden en een nieuwe auto of Jahreswagen koopt, krijgt een premie van 2.500 euro. Met de zogeheten Umweltprämie probeert de Duitse overheid de autoverkoop in 2009 te stimuleren. Ze geldt sinds 14 januari en tot en met 31 december 2009.

Met succes. In februari, de eerste volledige maand waarin de premie van toepassing was, steeg de verkoop met 21,5 procent. Er werden 277.740 nieuwe wagens ingeschreven tegenover 228.623 stuks vorig jaar. Ondanks de slechte start van het jaar, komt de verkoop in 2009 de eerste twee maanden 4 procent hoger uit.

Matthias Wissmann, voorzitter van de vereniging van de Duitse auto-industrie (VDA), reageert verheugt: "Dit is de hoogste afzet in februari sinds tien jaar. De inschrijvingen van nieuwe wagens zijn voor het eerst in meer dan zes maanden weer positief."

Vooral Volkswagen profiteert van de slooppremie, in die mate zelfs dat de huidige Polo - ondanks de productie van 50.000 extra exemplaren - uitverkocht is. Tot begin maart sloot Volkswagen 90.000 koopcontracten af met slooppremie. Dan volgen Skoda (49.000), Opel (40.000), Fiat (30.000), Renault/Dacia (30.000) en Ford (28.000). Peugeot, Nissan en Toyota sloten circa 20.000 contracten af.

Ondanks dit succes zijn de kosten voor de overheid lager dan de baten, zo blijkt uit berekeningen van het automagazine Auto Motor und Sport. In totaal werd een budget van 1,5 miljard euro voorzien voor de slooppremie.

Gemiddeld kost een nieuwe auto die met slooppremie gekocht wordt, 11.000 euro. Een jonge tweedehands (Jahreswagen) - goed voor een kwart van de contracten - heeft een gemiddelde prijs van 16.000 euro. Uitgaande van 600.000 verkopen dit jaar, krijgt de staat op die manier 1,19 miljard euro aan extra BTW binnen. Bovendien haalt de overheid ook voordeel uit de extra inkomsten die de 39.500 Duitse autoverkoopbedrijven genereren. Naar schatting is dat 790 miljoen euro. Met andere woorden: tegenover de kostprijs van 1,5 miljard euro staan 1,98 miljard euro aan extra inkomsten.

Het ziet ernaar uit dat het succes van de slooppremie ook de komende maanden aanblijft. Vanaf 30 maart kan je de premie namelijk ook reserveren. Het volstaat dan een koopcontract voor te leggen in plaats van te moeten wachten op de inschrijving. Wie een nieuwe auto koopt met een lange levertijd hoeft dus niet langer te vrezen dat hij of zij de slooppremie misloopt. Meer autonieuws is te vinden op www.autoscoops.eu.