"Snellere BMW 1-Serie is mogelijk, BMW M diesel zeker niet"

Op de vraag of een BMW M-model met dieselmotor haalbaar is, antwoordt M GmbH resoluut neen. De afdeling die de sportiefste BMW's ontwikkelt is vooral succesvol in de Verenigde Staten en daar lusten de klanten geen dieselwagens. Alleen in Europa is dat interessant en dan nog. De Audi Q7 V12 TDI is bijvoorbeeld helemaal geen succes.

"We stellen voor elk model een business case op. De uitkomst moet zijn dat we er voldoende eenheden van kunnen verkopen en er onderaan de streep geld overhouden. Dat kunnen we niet met een M7, Z4 M, 5 GT M of een M-diesel. Van de X5 en X6 M hebben we wel hoge verwachtingen. De geplande productie-aantallen liggen op hetzelfde niveau als die van de M5", zo citeert AutoTelegraaf een bron bij M GmbH.

Een snellere uitvoering van de 1-Serie is wel een optie. Beter doen dan de 135i wordt moeilijk en ook de keuze van de koetswerkvariant ligt niet voor de hand. Een sedan - populair in de VS - omvat de 1-Serie tot nader order niet en ligt niet zo goed bij Europeanen. Zij verkiezen een hatchback, waarvan de Amerikanen geen fan zijn. De Coupé of Cabrio liggen meer voor de hand.

Zo'n snelle 1-Serie zou een geperfectioneerde versie van de 135i kunnen zijn, met een lichtgewicht carrosserie, uitgekleed interieur, gewijzigd onderstel en meer pk's dan de huidige 306 stuks. Als die er al komt, wordt het geen "volwaardige" M. Het basismodel M1 dopen zou immers historisch niet correct zijn.