Tegen het einde van dit jaar stopt de productie in Zeewolde. Vanaf dan worden de Spykers gebouwd in Conventry, bij de toeleverancier CPP Manufacturing. "In deze moeilijke tijden moet een kleine constructeur zoals Spyker manieren zoeken om de kosten te verminderen en de efficiëntie te verbeteren", legt CEO Victor Muller uit. "Door de assemblage te verhuizen naar CPP (...) verzekeren we de toekomst van ons bedrijf."
Ongeveer 45 van 135 Spyker-medewerkers in Nederland verliezen hun baan. Bovendien zegt het management dat het kosten wil blijven besparen en sluit het nog meer ontslagen niet uit. De ontwikkeling, administratie, verkoop en het raceteam van Spyker blijven wel in Zeewolde.
"Bijna de helft van onze onderdelen komt uit het Verenigd Koninkrijk en bijna alle belangrijke toeleveranciers zijn daar gevestigd", zo onderbouwt Muller de beslissing.
CPP is al lang een partner van Spyker. "We werken nauw samen met Spyker sinds 2000, toen we het chassis van hun eerste prototype bouwden, en zijn samen met Spyker uitgegroeid tot een van de toonaangevende kleine constructeurs", zegt Brendan O'Toole, managing director van CPP.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments