Stille indringer breekt record na record

Waarom rij jij met de motor?

Omdat het handig is om te pendelen of voor de pure snelheid? Omwille van het gevoel van vrijheid of toch die midlife crisis die te vroeg de kop heeft opgestoken? Zoveel verschillende beweegredenen en een haast oneindige reeks motoren op de markt... En toch is er één ervaring die we allemaal kennen en delen maar zo moeilijk in woorden is te vatten. Het buikgevoel dat voor sommige die-hards onder ons zelfs de ultieme reden is geworden om als biker door het leven te gaan. Het sluimerende verlangen in de zachtjes warm draaiende motor voor het vertrekken. Het gebulder van een dikke twin of de huil van een jagende Jap. De mix van olie, benzine en verbrand rubber die via één zalig geurende wolk je neus komt binnen geslopen tijdens een dagje circuit. Al deze emoties zijn gekoppeld aan het hart van onze stalen ros: de verbrandingsmotor.

Kunnen we deze eigenlijk ooit vervangen en meer nog, willen we dit wel?

Tijdens de meer dan legendarische Isle of Man TT krijgen pioniers op het vlak van electrische motorfietsen al sinds 2009 de kans om zich te bewijzen tijdens het 'TT Zero' event. Dit jaar brak TT Legend John McGuiness in zo goed als elke sessie het ronderecord en zette zo uiteindelijk een rondje neer aan een gemiddelde snelheid van 188.9 km/u. McGuiness ging zo aan hetzelfde tempo rond als de legendarische Joey Dunlop begin de jaren '80 op zijn RC500 en was slechts 6km/u trager dan de al even iconische Steve Hislop op de RC30 in 1989!! De Mugen Shinden San Electric, want zo heet de e-bike van McGuiness, is daarmee ook al 48.2 km/u sneller dan het TT Zero record van 2009. Een immense winst op 4 jaar tijd en een sprong waar de klassieke motoren zelfs 40 jaar hebben over gedaan.

Het staat als een paal boven water dat de e-revolutie al een tijdje begonnen is en dat men ook aanzienlijke vooruitgang boekt. Fietsen en auto's zijn al zo goed als ingeburgerd maar zal de motorfiets ook volgen? Veel meer dan bij andere vervoersmiddelen zal hierbij het bovengenoemde buikgevoel en de ervaring de doorslag geven. Kan jij je bijvoorbeeld een ritje voorstellen over je favoriete baantje zonder het geluid, het schakelen en het unieke karakter van je glimmende fiets?

Vorm jezelf alvast een idee achterop bij McGuiness tijdens de record lap van de TT2014 in het filmpje hieronder! De beste ronde van Bruce Anstey bij de échte Superbikes hebben we er naast geplaatst, uitsluitend ter objectieve vergelijking, dat spreekt voor zich.

Enjoy the silence?

(DaLe)