Met een AX diesel, 1.360cc, 50pk op de voorwielen en 86Nm aan trekkracht: deze meneer bewijst dat stuurmanskunst op de Nürburgring heel wat belangrijker is dan pk’s.
Zeker als we weten dat het 21 jaar oude autootje nog zo goed als origineel is. Alleen heeft eigenaar Nic één en ander dat hij niet meer nodig had eruit gegooid om gewicht te besparen, werd de brandstofdruk iets opgevoerd en werd er een uitlaat van een 1.5-je onder gemonteerd. Tenslotte werden er nog Xenonkoplampen geplaatst, de kruiwagenwieltjes vervangen door iets bredere banden en een veerpootbrug geplaatst. Dat laatste was nodig omdat de carrosserie niet meer zo strak is, na 685.000 kilometers kachelen. De motor hield het overigens zo lang niet vol: momenteel is het reeds de negende die er in ligt.
Nic heeft ook wel eerst veel geoefend: in zeven jaar tijd reed hij 118 ronden op de Nürburgring, die omwille van de verraderlijke hoogteverschillen ook wel eens ‘Groene Hel’ genoemd wordt. Zijn doel? Een keertje met de AX onder de tien minuten duiken.
Onlangs had hij de ideale omstandigheden: er waren nagenoeg geen andere piloten op de ring, het asfalt was kurkdroog, er waren nergens wegwerkzaamheden en bovendien wist Nic ook nog eens een foutloos parcours af te leggen. 9 minuten en 55 seconden, da’s een hele prestatie. (SL)
Om nog maar eens aan te tonen dat Nic een straffe prestatie neerzette hebben we dit filmpje er ook nog bijgedaan: iemand die er twee seconden langer over doet met een Porsche Panamera diesel. Die Porsche heeft 200pk meer, doet de nul naar honderd sprint in exact tien seconden minder en topt bij 94 km/u sneller.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments