Subaru presenteert nieuwe Outback

Subaru was er vroeg bij om van zijn Legacy break een terreinversie af te leiden en zit intussen al aan de vierde generatie van het model. Het recept is niet veranderd. De Subaru-typische vierwielaandrijving en een grote bodemvrijheid (22 cm) geven het model wat meer speelruimte op moeilijk berijdbare wegen.

De Outback valt op door zijn grote wielkasten met 16- of 17-duims velgen en uitgesproken bumpers en zijschorten. Elke Outback is voorzien van een nieuw opbergrek. De dwarsbalken kan je volledig opbergen in de dakrails wanneer je ze niet nodig hebt, wat niet alleen handig is maar ook het windgeruis beperkt.

In vergelijking met de Legacy sedan is de Outback 4,5 cm langer en 16,5 cm hoger geworden. Een beetje vreemd is wel dat hij iets minder brede sporen heeft voor en achter, hoewel de breedte van het koetswerk identiek is. De nieuwe Outback is 9 cm korter dan het vorige model.

Let wel: de Europese uitvoering kan op bepaalde punten nog verschillen van deze Amerikaanse Outback. Het motorengamma bijvoorbeeld, dat in de VS bestaat uit een 2.5 (170 pk) en een 3.6 zescilinder (256 pk), allebei boxermotoren die op benzine rijden. Ook het vermelden waard is dat de 2.5 besteld kan worden met een nieuwe CVT-automaat, de eerste in de lengte ingebouwde CVT in een 4x4.

De Outback komt in de Verenigde Staten in de loop van dit jaar op de markt als modeljaar 2010. Een Europese lanceringsdatum werd nog niet meegedeeld.