Uitgelekt: BMW X6 M

Voor het eerst waagt BMW zich aan een X-model met M-logo. Een zware SUV en sportwagen vormen niet het meest evidente huwelijk. Maar goed, als Porsche en Mercedes het kunnen dan kan BMW niet achterblijven. De kruising tussen een SUV en coupé is op zich al een tegenstrijdig concept, dus waarom niet?

De X6 is meteen herkenbaar als een telg van de M-familie door de logo's, zijn agressieve bumpers, grote luchtlinlaten vooraan, specifieke velgen en vier uitlaten achteraan. In het interieur zien we een M-stuurwiel en -instrumentenpaneel en sportzetels. Schakelen gaat automatisch of manueel met peddels aan het stuur.

Voor het eerst kiest BMW voor vierwielaandrijving in een M-model. De krachtverdeling werd wel aangepast in vergelijking met de doorsnee-X6: de voorwielen worden minder frequent aangesproken.

Een 4.4 V8 benzinemotor met twee turbo's moet de X6 vleugels geven. Hij levert 550 pk, evenveel als de Porsche Cayenne Turbo S. Daarmee lijkt een spurt naar 100 km/u in minder dan vijf seconden haalbaar. De nieuwe V8 zal in de toekomst ook in andere modellen een belangrijke rol gaan spelen. Eerst in de X5 M, dan ook in de volgende generatie M5 en M6 ter vervanging van de V10.