Verlaat Chrysler Europa?

Fiat CEO Sergio Marchionne vertelt morgen aan analisten en journalisten welke plannen hij heeft voor de Chrysler-groep, waarvan Fiat voor 20 procent aandeelhouder is. In zijn presentatie zal hij focussen op de brandstofbesparende modellen voor de Amerikaanse markt met techniek van Fiat, zoals MultiAir-motoren.

Om het bedrijf opnieuw winstgevend te maken, zijn meer ingrijpende maatregelen nodig. De Chrysler-groep realiseert 90 procent van zijn verkoop in Noord-Amerika. Daarbuiten speelt het merk Chrysler geen rol van betekenis en daarom trekt het zich terug in regio's zoals Europa.

Ook voor Dodge lijkt geen internationale carrière meer weggelegd, al is dat nog niet helemaal duidelijk. Fiat concentreert zich meer op Jeep, dat wel nog altijd als internationaal merk geprofileerd wordt. Logisch, want Fiat staat zelf heel zwak op de 4x4-markt. Een grote marketingcampagne moet Jeep nog meer op de kaart zetten, onder meer in groeilanden zoals Brazilië.

Tot slot integreert Fiat het merk Chrysler in Lancia. Chrysler en Lancia, allebei geleid door CEO Olivier François, zullen platformen delen. De Italianen nemen de ontwikkeling over van het LX-platform. Deze basis voor de nieuwe Chrysler 300C zal ook gebruikt worden voor een nieuwe Lancia Thesis. Dat scheelt een paar honderden miljoenen in ontwikkelingskosten. Om dezelfde reden kan Alfa Romeo binnen enkele jaren een SUV bouwen op Amerikaanse leest.