In Fiats productplan voor 2010 en 2011 wordt het merk Lancia voor de verandering eens niet stiefmoederlijk behandeld. Afgezien van de Delta kon Lancia de afgelopen jaren amper nieuwigheden voorstellen, maar daar komt verandering in.
In 2010 geven de Lancia-ontwerpers de kleine Ypsilon en Musa een laatste opfrisbeurt. De Delta is nog altijd een blikvanger op de weg en ondergaat dus alleen kleine aanpassingen voor modeljaar 2010. Sinds kort is de Delta beschikbaar met de 1.8 Di TurboJet en 1.9 TwinTurbo MultiJet en voegde Lancia de chique Executive-uitvoering toe met een beter gevormde achterbank.
Het grote Lancia-nieuws is voorzien voor 2011. Dat die nieuwigheden een Amerikaanse stempel dragen, verbaast niet. Alleen de volgende generatie van de Ypsilon is 100 procent Italiaans. De vier andere nieuwkomers zijn gebaseerd op Chrysler-platformen. Het gaat om een nieuwe sedan én cabrio in het D-segment (Chrysler Sebring), een grote monovolumer (Chrysler Voyager) en een opvolger voor de Thesis op basis van de Chrysler 200. Hopelijk garandeert Fiat voldoende Italiaanse invloeden om de eigenheid van Lancia te bewaren.
Wellicht maken modellen van Lancia ook de omgekeerde beweging: van Europa naar de Verenigde Staten. Zo is er sprake van een Lancia Delta en Ypsilon met Chrysler-grille voor de Amerikaanse markt. Dat is echter nog niet officieel bevestigd.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments